Archív štítků: styling aut
Na začátku si můžeme říct něco o historii tuningu. Tento fenomén se v České republice objevil zhruba na začátku 70. let dvacátého století. V té době byl automobilový trh extrémně omezen a na silnicích se celkově objevovalo jen někol málo druhů vozidel.
Někteří majitelé vozidel pak s touhou odlišit se od ostatních začali na svá vozidla instalovat různé doplňky. Z počátků se jednalo například o šachovnicové samolepky na dveře, liščí ocasy na anténách a podobně. Fenomén tuningu se začal dále rozšiřovat i v 80. létech, kdy se začaly objevovat i další vymoženosti, jako například kožešinové potahy na volanty a tak dále.
Situace se změnila po sametové revoluci a po přechodu an tržní hospodářství. Začaly se totiž dovážet různé ojetiny a nabídka automobilů se výrazně rozšířila. Automobil se tak stal mnohem dostupnějším zbožím. Touha pro vylepšování automobilu se však samozřejmě dálé rozšiřovala, na což měly velký vliv filmy, ve kterých se tyto tuningová auta objevují. Například série Rychle a Zběsile. Tuning se také všeobecně dělí na na mnoho různých odvětví a pododvětví. První kategorií je Performance. Tady se jedná o výkonostní tuning, kterému se přizpůsobuje vše. Tedy co nejnižší váha, co nejvyšší výkon a všci s tím související, jako podvozek, brzdy a tak dále.
Dále máme kategorie Styling, ve které jde o všelijaká designové vylepšení a odlišení se od série modelu. Dále máme například kategorii Audio, ve které samozřejmě jedná o zabudování audiaparatury do vozidla.
Tuningové auto je určitě snem většiny mladých lidí. Vozidla si prostě přetvářejí k obrazu svému, a to jak po vzhledové stránce, tak také po stránce výkonostní. Z tohoto důvodu musíme rozlišovat dvě pojetí slova tuning.
Tuning jako takový jsou úpravy za účelem zvýšení výkonu a zlepšení jízdních vlastností (úpravy motoru, sacího a výfukového potrubí, úpravy aerodynamiky, podvozku, převodovky, atd.). Na druhou stranu pod pojmem styling rozumíme čistě pouze vzhledové úpravy, které nemají vliv na výkon nebo jízdní vlastnosti vozidla jako např. zatmavení skel, LED diody.
Dále třeba hlučná koncovka výfuku, doplňky upevňované na karoserii, polepy, atd. Mezi základní prvky tuzingu (jedná se o slovo, které spojuje tuning a styling) řadíme přdevším široký výfuk, černé fólie na oknech, velká kola, body-kity, extrémní lak, spoilery, motorové vlastnosti, samolepky na zadním skle a tak dále. Nemusí to však být samozřejmě pravidlem, záleží především na na individuálním vkusu a estetickém cítění každého člověka.
V České republice se tuning objevil zhruba na začátku sedmdesátých let miunlého století, kdy byl automobilový trh extrémně omezen a na silnicích se objevilo jen několik málo druhů vozů. Každý si tak vylepšoval své vozidlo, aby vypadlo trochu odlišněji.
Tuning je v dnešní době velice oblíbený především mezi mládeží. Je zvykem mezi mladými lidmi, že ať už dostanou ke svému řidičskému průkazu jakékoliv auto, tak si jej chtějí pořádně „vytunit.“ Musíme si však objasnit, co to tuning znamená, neboť mnoho lidí si jej plete se stylinge. Takže pokud jde o tuning, tak zlepšujeme jízdní vlastnosti a výkon automobilu (úpravy motoru, sacího a výfukového potrubí, úpravy aerodynamiky, podvozku, převodovky, atd). Na druhou stranu pokud jde o styling, tak samozřejmě zlešujeme vzhled automobilu (zatmavení skel, led diody, hlučná koncovka výfuku, doplňky upevňované na karoserii a podobně).
Komentáře