Archív kategorií: Vybavení auta
Na začátku si můžeme říct něco o historii tuningu. Tento fenomén se v České republice objevil zhruba na začátku 70. let dvacátého století. V té době byl automobilový trh extrémně omezen a na silnicích se celkově objevovalo jen někol málo druhů vozidel.
Někteří majitelé vozidel pak s touhou odlišit se od ostatních začali na svá vozidla instalovat různé doplňky. Z počátků se jednalo například o šachovnicové samolepky na dveře, liščí ocasy na anténách a podobně. Fenomén tuningu se začal dále rozšiřovat i v 80. létech, kdy se začaly objevovat i další vymoženosti, jako například kožešinové potahy na volanty a tak dále.
Situace se změnila po sametové revoluci a po přechodu an tržní hospodářství. Začaly se totiž dovážet různé ojetiny a nabídka automobilů se výrazně rozšířila. Automobil se tak stal mnohem dostupnějším zbožím. Touha pro vylepšování automobilu se však samozřejmě dálé rozšiřovala, na což měly velký vliv filmy, ve kterých se tyto tuningová auta objevují. Například série Rychle a Zběsile. Tuning se také všeobecně dělí na na mnoho různých odvětví a pododvětví. První kategorií je Performance. Tady se jedná o výkonostní tuning, kterému se přizpůsobuje vše. Tedy co nejnižší váha, co nejvyšší výkon a všci s tím související, jako podvozek, brzdy a tak dále.
Dále máme kategorie Styling, ve které jde o všelijaká designové vylepšení a odlišení se od série modelu. Dále máme například kategorii Audio, ve které samozřejmě jedná o zabudování audiaparatury do vozidla.
Navigace do automobilu je v dnešní době skoro samořejmostí pro někoho, kdo hodně cestuje do krajů, kde to vůbec nezná. Velmi oblíbené jsou navigace s integrací evropských map, pokud jedete například na dovolenou nebo někam daleko na služební cestu.
GPS navigací je v dnešní době opravdu veliké množství, které se liší samozřejmě značkou, funkcemi a cenou. Největší přednosti navigací do auta je také to, že mají velkou snadnost montáže a samozřejmě demontáže, což přináší možnost přenosu navigace a ochranu před zloději. V dnešní době jsou všechny navigace do auta vybaveny hlasovým výstupem, takže se řidič může v klidu věnovat naplno řízení a nemusí se neustále na navigaicí dívat.
Díky této hlasové komunikaci je na každou zatářku či překážu vždy upozorněn v dostatečném předstihu a má tak možnost pohotově zareagovat. Samozřejmostí drtvivé většiny dnešních navigací je také velký dotykový barevný LED displej.
Výrobci se snaží odlišit dodatečnými funkcemi navigací mezi něž může například patřit fotoaparát nebo příjem dopravních hlášení upozorňující na překážky v provozu. Obecně se také doporučujě věnovat pozornost, pokud si navigaci pořídíte, pravidelným aktualizacím map.
Kamery do auta jsou v dnešní době, která je plná bezohledných řidčů, opravdu užitečnou věcí, jenž Vás může mnohdy uchránit například před pokutou.
Představme si třeba siutaci, že jedete v klidu po široké silnici a najednou Vás zprava předjete nějaký bezohledný řidič a najednou prudce zabrzdí. Tato situace asi většinou končí tím, že do tohoto řidiče zezadu najedete. Pokud na silnici nejdou žádní další svědci, tak je vina samozřejmě na Vás, pokud se náhodou řidič, který Vás předjel nepřízná. Pokud však budete vlastnit kameru, která je v autě zabudována, jednoduše pustíte příslušníkům police záznam a máte vyhráno.
Kamery v autě nemusí být nějak extra drahé a výkonné, stačí jen aby na nich bylo alespoň něco vidět. V dnešní době pořídíte takové kamery za opravdu přijatelné ceny. Stačí si jen najít nějaký internetový obchod, kde se tyto kamery prodávají. Těchto obchodů je na internetu samozřejmě velké množství, takže je jen na Vás, jaký si vyberete.
Nejprve si ale vždy přečtěte nějaké recenze uživatelů, kteří již s kamerou mají určitě zkušenosti. Jinak se taková kamera do auta dá sehnat za velmi přijatelnou cenu například kolem jednoho tisíce korun.
Nezávislé topení do Vašeho automobilu může být velkou pomůckou především v zimních obdobích, kde udeří velké mrazíky. Určitě to znáte, když přijdete v zimě do auta a tak je pomalu větší zima než venku.
Tohoto a ještě dalších věcí Vás může zbavit nezávislé topení. Nezávislé topení je někomu spíše známé pod názvem BUFIK. Jedná se většinou o zařízení na spalování pohonné hmoty, která slouží i jako palivo pro motor vozidla, může být však i elektrické. Toto nezávislé topení v sobě skýtá několik nesporných výhod. Nejen že přijdete za mrazu do vyhřáté kabiny a nemusíte škrábat led z oken, ale toto nezávislé topení je schopné nahřívat i motor.
To umožní snadnější startování, následně menší spotřebu paliva v motoru, ale hlavně znatelně menší opotřebení součástí motoru a převodových ústrojí. Teď se podíváme na nevýhody, které toto topení má. Hlavní nevýhodou je, že topení spotřebovává energii, ale to se dá řešit tím, že topení zapnete například hodinu, nebo půl hodiny před tím, než vozidlo budete používat a snížit tak spotřebu například PHM na nezbytně nutnou míru.
Komentáře