Na začátku si můžeme říct něco o historii tuningu. Tento fenomén se v České republice objevil zhruba na začátku 70. let dvacátého století. V té době byl automobilový trh extrémně omezen a na silnicích se celkově objevovalo jen někol málo druhů vozidel.
Někteří majitelé vozidel pak s touhou odlišit se od ostatních začali na svá vozidla instalovat různé doplňky. Z počátků se jednalo například o šachovnicové samolepky na dveře, liščí ocasy na anténách a podobně. Fenomén tuningu se začal dále rozšiřovat i v 80. létech, kdy se začaly objevovat i další vymoženosti, jako například kožešinové potahy na volanty a tak dále.
Situace se změnila po sametové revoluci a po přechodu an tržní hospodářství. Začaly se totiž dovážet různé ojetiny a nabídka automobilů se výrazně rozšířila. Automobil se tak stal mnohem dostupnějším zbožím. Touha pro vylepšování automobilu se však samozřejmě dálé rozšiřovala, na což měly velký vliv filmy, ve kterých se tyto tuningová auta objevují. Například série Rychle a Zběsile. Tuning se také všeobecně dělí na na mnoho různých odvětví a pododvětví. První kategorií je Performance. Tady se jedná o výkonostní tuning, kterému se přizpůsobuje vše. Tedy co nejnižší váha, co nejvyšší výkon a všci s tím související, jako podvozek, brzdy a tak dále.
Dále máme kategorie Styling, ve které jde o všelijaká designové vylepšení a odlišení se od série modelu. Dále máme například kategorii Audio, ve které samozřejmě jedná o zabudování audiaparatury do vozidla.












Komentáře